Apolux
Назад к работам

Кейс

Забронировать поездку без лишних сложностей.

Taxi OLE

Понятный и внушающий доверие сайт для такси с аккредитацией CPAM в Ницце, обслуживающего Приморские Альпы и часть Вара, с отдельными страницами медицинского транспорта, трансферов, автопарка и FAQ вместо одной недифференцированной страницы.

Сайт службы медицинских перевозок

Контекст

Контекст

Валид управляет Taxi OLE, службой такси и медицинских перевозок с аккредитацией CPAM в Ницце, работающей уже четыре года и обслуживающей Приморские Альпы, а также часть Вара, включая Фрежюс, Сен-Рафаэль и Рокбрюн-сюр-Аржан. Аккредитация CPAM, одобрение французской системы медицинского страхования для компенсируемых медицинских перевозок, центральна для бизнеса: именно она делает услугу доступной для пациентов, чей транспорт покрывается страховкой, при предъявлении медицинского направления на транспорт (PMT).

Значительная часть бизнеса связана не с самим пациентом, заказывающим поездку. Чаще это близкий человек, организующий транспорт для родителя, супруга или ребёнка, часто ради медицинского приёма, госпитализации или сеанса диализа, который нельзя пропустить. Эта реальность определяет почти каждое решение на сайте: он должен работать и для того, кто спокойно бронирует заранее, и для того, кто в тревоге бронирует поездку для кого-то другого.

Проблема

Проблема

У большинства посетителей сайта такси и медицинских перевозок в голове одна задача, и обычно её нужно решить быстро: подтвердить, что поездка действительно будет покрыта, и забронировать её. Прежняя версия сайта усложняла оба шага больше, чем нужно. Право на CPAM, требования к PMT и оплата третьей стороной не были объяснены достаточно ясно, чтобы посетитель мог найти ответ самостоятельно, что порождало больше звонков с вопросами, на которые сайт должен был отвечать сам.

Сама услуга также шире, чем один вид поездки: обычные поездки на такси, сидячий медицинский транспорт (transport médical assis) для пациентов с ограниченной подвижностью, трансферы в аэропорт и на вокзал, и поездки на дальние расстояния по запросу. Ничего из этого разнообразия не было ясно донесено, поэтому посетитель, ищущий конкретную услугу, трансфер в аэропорт или поездку на диализ, не имел быстрого способа подтвердить, что Taxi OLE это действительно покрывает.

Стратегия

Стратегия

Стратегия разделилась вокруг двух реальных аудиторий, заказывающих поездку: пациентов и их близких, связанных с медицинскими перевозками по CPAM, и всех остальных, заказывающих обычный трансфер, поездку в аэропорт или более дальний трансфер. Каждой был нужен собственный чёткий ответ, а не одна недифференцированная страница, пытающаяся говорить сразу с обеими.

Для медицинской стороны приоритетом было устранить каждую точку трения вокруг права на услугу: принятие PMT, Карта Vitale и оплата третьей стороной по праву на компенсацию, и чего ожидать от водителя, обученного сопровождению пациентов, сказано прямо, а не подразумевается. Для остального сайт должен был ясно охватывать реальную зону обслуживания и конкретные виды трансферов, включая отслеживание рейсов и поездов для встречи. Отдельный FAQ, организованный по темам, а не одним длинным списком, был обработан как основная инфраструктура, а не второстепенная деталь, поскольку он отвечает именно на те вопросы, которые иначе превращаются в звонки или потерянных посетителей.

Вайрфреймы

Вайрфреймы

Вайрфреймы начинались с мобильного вида, поскольку именно так реально приходит большинство посетителей: в поиске со своего телефона, часто в спешке, иногда от имени члена семьи, а не для себя. Главная страница была выстроена так, чтобы кнопка звонка, действие бронирования и признаки доверия CPAM и опыта были видны без прокрутки, сразу за которыми следует чёткое разделение между медицинским транспортом и другими видами поездок.

Отдельная страница медицинского транспорта была спланирована так, чтобы нести детали права на услугу в полном объёме (PMT, Карта Vitale, оплата третьей стороной, сидячий транспорт для ограниченной подвижности), не перегружая главную страницу, вместе с отдельной страницей трансферов для поездок в аэропорт и на вокзал. Страница автопарка и команды была спроектирована специально, чтобы сделать человеческую сторону услуги осязаемой: кто на самом деле за рулём и для чего эти люди обучены. FAQ был структурирован по тематическим блокам: медицинский транспорт и CPAM, бронирование, трансферы и зона обслуживания, чтобы посетитель сразу переходил к своему реальному вопросу.

Брендинг

Брендинг

Визуальная идентичность делает ставку на доверие и ясность, а не на попытку выглядеть эффектно или премиально ради самого себя, поскольку аудитория службы медицинского транспорта оценивает надёжность, а не стиль. Тёмно-синяя основа с тёплым золотым акцентом сигнализирует о профессиональном, устоявшемся операторе, а не о неформальном такси, оставаясь при этом достаточно тёплой, чтобы не казаться холодной для услуги, которую часто заказывают в стрессовый момент.

Аккредитация CPAM и годы опыта визуально трактуются как знаки доверия на протяжении всего сайта, последовательно размещённые ближе к верху каждой страницы, а не как строчка текста, затерянная в абзаце, который у встревоженного посетителя нет терпения дочитать до конца.

Разработка

Разработка

Сайт был построен как быстрый, лёгкий сайт, оптимизированный специально под мобильную производительность, поскольку именно посетитель, срочно заказывающий поездку на медленном соединении, рискует уйти к конкуренту из-за долгой загрузки, а этот бизнес не может себе такого позволить. Путь к заказу был сведён к минимально возможному числу действий, с номером телефона и запросом на бронирование, повторяющимися в каждой естественной точке принятия решения.

Контент был пересобран в отдельные страницы: медицинский транспорт, трансферы, автопарк и команда, FAQ и контакты, каждая со своей чёткой целью, вместо того чтобы всё сжималось на одной странице. FAQ был построен на реальных вопросах, сгруппированных по темам, а не общим списком, а весь сайт структурирован под локальный поиск в Ницце и окрестных коммунах Приморских Альп и Вара, которые он реально обслуживает.

Результаты

Результаты

Подтверждение права на CPAM и заказ поездки теперь очевидные, немедленные действия для любого, кто попадает на сайт, с любого устройства, с аккредитацией и годами опыта, видимыми с первого экрана. Отдельные страницы медицинского транспорта и трансферов позволяют посетителю самостоятельно найти нужный конкретный ответ, требования к PMT, сидячий транспорт для ограниченной подвижности, отслеживание рейсов и поездов, не звоня заранее просто чтобы спросить.

FAQ теперь отвечает именно на те вопросы, которые раньше становились звонками, организованный по тем же реальным категориям, которые ищут посетители: медицинский транспорт и CPAM, бронирование, трансферы и зона обслуживания. Для бизнеса, где значительная часть посетителей бронирует в тревоге от имени кого-то другого, именно эта комбинация ясности и уверенности превращает визит в завершённое бронирование, а не в нерешительный звонок, который так и не случается.

Вопросы

Вопросы

Это действительно разные виды бронирования с разными вопросами. Пациенту, подтверждающему покрытие CPAM и требования PMT, нужна другая информация, чем тому, кто бронирует трансфер в аэропорт, поэтому теперь у каждого есть своя отдельная страница вместо объединения в один общий список услуг.

Большая часть FAQ отвечает на вопросы, которые раньше становились звонками: нужен ли рецепт, нужно ли платить заранее, отслеживаете ли вы задержки рейсов. Отвечать на них прямо на сайте снижает трение для посетителей, которые предпочитают разобраться сами, а не звонить.

Ницца, Фрежюс, Сен-Рафаэль и Рокбрюн-сюр-Аржан названы явно, а не подразумеваются, чтобы посетители из этих зон знали, что они охвачены, и чтобы сайт появлялся в локальном поиске для каждой из них.

Приоритетом. Для услуги, которая часто перевозит уязвимого человека, близкий, организующий поездку родителя, хочет знать, кто на самом деле за рулём и для чего этот человек обучен, а не просто что такси приедет.

Есть похожий проект на примете?

Расскажите нам о своём проекте и сроках. Мы отвечаем в течение одного рабочего дня.

Начать проект